苏州三孔水马围档适合什么样的路况
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昨天上午,记者在西一环由北往南方向五里墩立交上桥口处看到,桥面上的车道从过去的南北双向三车道变成了由北向南三车道,由南向北两车道。固然减少了一条车道,但上桥口处却并没有车辆积压,交往车辆均可顺利上桥。蜀山交警大队二中队中队长刘伟通知记者,五里墩立交桥桥面宽度为16米,以前的中心三孔水马设置在桥面的物理中心线上,因而由北向南方向虽为三车道,但理论每股车道宽度都只需2.8米左右。而理论上,五里墩立交桥由北向南方向通行车辆相较反向更多,且还有公交车等大型车辆需求经过,因而顶峰时段排队等候的时间较长。
辖区交警在发现这一状况后,经过科学论证,将五里墩立交桥中心三孔水马整体向东平移一米,由北往南方向变成了每股3米的3车道,由南向北方向则变成2车道。固然外表上看起来是减少了一条车道,但理论上却极大提升了西一环由北向南方向车辆通行效率。

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